První podnik dvoudílného seriálu mistrovství Evropy motokár s převodovkou hostil o uplynulém víkendu okruh v německém Wackersdorfu. České barvy přijelo hájit 6. reprezentantů – Patrik Hájek ve třídě KZ a Jan Midrla,Tomáš Reitmeier, Radim Maxa, Jan Ošmera a Michal Jílek ve třídě KZ2 (pro posledně jmenované to bylo premiérové ME a tak se jednalo spíše o sbírání zkušeností). Závod organizoval promotér WSK, což se projevilo velkým zvýšením nákladů účastníků (volné tréninky bez omezení počtu pneumatik již od středy, vysoké startovné, atd.). Napjatá atmosféra byla především kolem měření hluku. Jezdci byli informováni o naměřených hodnotách pouze v průběhu volných tréninků a v závodě se dozvěděli o překročení limitu 108 db až z penalizace. Jen první den bylo vydáno na 50 penalizací. Současná metoda měření je pro třídy s převodovkou nevhodná a připomíná “ hon na duchy“ (mikrofony jsou umístěny nad cílovou čárou a naměřené hodnoty jsou závislé na zařazeném rychlostním stupni, převodu, okolním hluku, větru, atd.). Naměřený limit nesplňovaly ani některé tlumivky dodané speciálně pro tento závod renomovaným výrobcem. Zajímavá improvizovaná řešení proti hluku si můžete prohlédnout v naší fotogalerii. Další problematickou novinkou byl nový systém závodu ve třídě KZ2. Po absolvování šesti kvalifikačních jízd byli jezdci rozděleni do dvou prefinále, ze kterých postupovalo do finále 2x 17. jezdců. Na tento systém doplatil především Jan Midrla, který byl po kvalifikačních jízdách sedmý a v prefinále 1 zadřel ze druhého místa motor. Stejný problém měl již v první páteční rozjížďce, ale v dalších jízdách vyrovnaným výkonem (5x 3.místo) mohl bodový výpadek napravit. Systému dvou prefinále rozhodně není spravedlivý – i ten, kdo vyhraje měřený trénink a všechny kvalifikační jízdy, může skončit až na 68.místě! Z českých jezdců se do finále probojoval jen Patrik Hájek ve třídě KZ a skončil na pěkném 9.místě. Všechny výsledky závodu najdete zde.
Informace
Domácí šampionát pokračoval o uplynulém víkendu druhým podnikem na rychlém okruhu ve Vysokém Mýtě. Počasí nepřekročilo letošní standard a jezdci si vyzkoušeli mokro, sucho i osychající trať. Na startu se sešlo na 160 účastníků a nejpočetněji byla obsazena třída Easykart 60. Termín závodu zvolený těsně před ME KZ1/KZ2 ve Wackersdorfu pak zkomplikoval život všem našim reprezentantům (oficiální tréninky začínají již ve středu). Výsledky závodu najdete zde, včetně techniky a soutěžících zde. Reportáž ze tříd EASYKART je zde.
Informace
Domácí motokárová sezóna odstartovala a první závody mají za sebou také účastníci kategorií EASYKART. Nebude jistě na škodu připomenout si v tomto čase přednosti celosvětově úspěšného projektu EASYKART. Základní myšlenkou tohoto projektu je co největší zjednodušení vstupu začínajících jezdců do motoristického sportu! V maximální možné míře identická technika nutí závodníky nejen k co nejdokonalejšímu ovládání stroje, ale také k taktickému přemýšlení a k boji o každý centimetr trati. Díky tomu mají všichni jezdci rovnou příležitost prosadit se. V EASYKART o úspěchu nerozhoduje jen lepší technika, ale naopak kvality samotného pilota! Zkušenosti získané ve třídách EASYKART jsou pak neocenitelné při vstupu do vyšších pater závodění, kde jezdec musí v maximální míře hledat rezervy především v sobě.
Další nesporná přednost projektu EASYKART se týká techniky, která nepodléhá překotné evoluci a díky tomu neztrácí rychle svou hodnotu (doporučené ceny a nabídky použitých motokár najdete například zde: http://www.easykart.it/usato_selezionato.php). Zakázané jsou veškeré dodatečné úpravy pohonných jednotek! Motory BMB pro třídy EASYKART jsou vyrobeny tak, aby byl jakýkoliv následný zásah dobře patrný (viz. fotogalerie). Techničtí komisaři jsou navíc vybaveni přípravky na jejich důslednou kontrolu. Motory nejsou prodejné samostatně, dodávají se pouze v celku s motokárou a shodnost výrobních čísel je možné ověřit na internetu. To vše výrazně snižuje provozní náklady.
Za dobu své více než desetileté existence připravil projekt EASYKART pro mezinárodní karting mnoho úspěšných pilotů. Z českých jezdců jmenujme například úspěšné reprezentanty Jana Midrlu, Radima Maxu, Jiřího Formana a Lukáše Podobského. Přestože jsou pohárové třídy ve srovnání s třídami otevřenými někdy prezentovány jako „závodění nižší úrovně“, jedná se o názor zcela nesprávný! Právě vyrovnanost techniky totiž pomáhá vychovávat skutečně excelentní závodníky, což potvrzují například výsledky výše uvedených českých pilotů z posledních let. Naprostá většina z nich totiž jezdecky vyrostla právě v pohárových třídách, zejména pak v projektu EASYKART!
Informace
První květnový víkend se jel na oblíbeném motokárovém okruhu ve Wackersdorfu druhý závod německého mistrovství DKM. Závod provázely rozmary počasí – přívalový déšť a kroupy. Na start se postavilo 150 jezdců a byla to vlastně generální zkouška na blížící se mistrovství Evropy tříd KZ1 a KZ2 . Nejlépe proto byla obsazena kategorie DSKM, kde se utkalo 69 pilotů tříd KZ1 a KZ2. Z našich jezdců startovali Martin Doubek (Orion racing team), Jan Ošmera, Michal Jílek a Jan Midrla (všichni Joka kart team). Poslední dva jmenovaní absolvovali v pátek maturitní zkoušky a před závodem stihli z programu už jen sobotní warm-up a měřený trénink. Jan Midrla se přesto dokázal postupně prosadit mezi špičku a v prvním finále jezdil dokonce dlouho na třetím místě. Nakonec vybojoval 4. místo ve finále 1 a 6. místo ve finále 2. Všechny výsledky DSKM najdete zde. Velmi dobrý závod zajel v KF1 také Tomáš Stráňava (RK racing team) - 7.místo v měřeném tréninku 9. místo ve finále 2. TV záznam celého závodního víkendu najdete zde, reportáž organizátora zde.
Informace
Úvodní podnik seriálu Moravský pohár provázelo proměnlivé počasí a dobrá jezdecká účast – na startu se sešlo téměř 170 jezdců. Výsledky závodu jsou zde, atmosféru závodu přiblíží fotogalerie Toma Krčmy a Jana Piláta.
Informace
Sezona Mistrovství České republiky v kartingu 2013 odstartovala na konci dubna v Chebu. Závodu se zúčastnilo 128 jezdců ve 14 třídách. V rámci tréninku na ME se domácím divákům představil také tovární jezdec BIREL Motorsport Jan Midrla, který hostoval v JOKA kart teamu. Kompletní výsledky závodu najdete zde, fotogalerii níže. Reportáž ze tříd EASYKART je zde.
Informace
