Motokáry » Mistrovství Evropy

SMOLNÝ WACKERSDORF

joka — Mon, 29 Jun 2009 20:58:24 +0000

Na letošní mistrovství Evropy stopětadvacítek v nedalekém Wackersdorfu se všichni čeští reprezentanti těšili, ale nebudou na něj v dobrém vzpomínat. Patriku Hájkovi se sen o evropském titulu rozplynul tři zatáčky před cílem prvního finále, když se připletl do souboje Hawksworth/De Luchi a skončil mimo trať. Hawksworth byl sice po jízdě za riskantní manévr vyloučen, ale Patrik musel nastoupit na start druhého finále z třinácté řady a tři vybojované body stačily již jen na celkově druhé místo. Také dalším našim jezdcům se nedařilo – David Bělina startující do finále ze 14.místa uvízl v postartovní tlačenici a ve druhém finále měl na bodované pozici kolizi s Adamem Janoušem. V barvách JOKA kart teamu startující Daniel Fuchs přišel o body díky spadlé botce zapalovací svíčky a Jiří Bečička, Vojta Lipový, Marek Hronovský a Václav Bouřil zůstali za branami finále po různých kolizích. M.Hronovského vytlačil soupeř v plné rychlosti do bariéry a hrůzostrašný let zastavil až několik metrů vzdálený plot. Z motokáry toho mnoho nezůstalo, ale Marek je v pořádku a vysloužil si novou přezdívku „Terminátor“. Mistrem Evropy v profi třídě KZ1 se stal po fantastickém výkonu Bas Lammers. Kompletní výsledky najdete zde.

Kvalifikace mistrovství Evropy KF2 a KF3 v Sosnové

joka — Mon, 04 May 2009 19:01:53 +0000

Sosnová 3.5.2009

Po dvou letech hostil okruh u České Lípy opět podnik vrcholné mezinárorní úrovně – kvalifikaci na ME tříd KF2 a KF3. Na startu se sešlo 126 jezdců z Polska, Maďarska, Rumunska, Rakouska, Česka a motokárových velmocí Itálie a Německa. Počasí závodu přálo a až na krátkou čtvrteční bouřku bylo slunečno. České barvy zastupovalo 9 závodníků, ale do finále ve Francii postoupilo pouze 5. – vítěz KF3 Martin Doubek, 13. Radim Maxa, v KF2 16. Jan Midrla , 27. Lukáš Vrečka a 29. Michal Fousek. Smůlu měl Adam Janouš, který po vydařeném měřeném tréninku (14.) postupoval do finále na 13. místě, ale skončil vždy v kolizi hned po startu (viz. foto). Závod KF2 vyhrál stejně jako před dvěmi lety Felice Tiene. Kompletní výsledky najdete zde: KF2, KF3.

Patrik Hájek vede ME

joka — Sun, 19 Apr 2009 16:47:29 +0000

La Conca 19.4.2009

Vítězstvím v obou finálových jízdách se P.Hájek ujal vedení v ME KZ2. Po kvalifikačních jízdách si jezdci českých týmů vybojovali následující pořadí: 2.P.Hájek, 6.D.Fuchs, 14.D.Bělina, 18.A.Janouš, 32.V.Lipový, za branami finále zůstali – 48.J.Bečička, 60.V.Bouřil, 66.Y.Krauchuk, 77.M.Hronovský a 92.L.Valois (výsledky jsou zde). V první finálové jízdě zvítězil P.Hájek způsobem start-cíl, smůlu měl na čtvrtém místě jedoucí D.Fuchs, kterého vyrazil z trati L.Fuocco. Nováček v ME D. Bělina dojel na pěkném 9.místě, V. Lipový 25. a A.Janouš měl technickou poruchu – 34. Ve druhém finále zopakoval P.Hájek výborný start a vedl až do poloviny závodu, kdy ho předjel L.Tilloca a vytvořil si malý náskok. V patnáctém kole Tilloca odpadl na poruchu motoru a P.Hájek měl cestu k druhému vítězství volnou. D. Bělina jedoucí na 7. místě doplatil na atak Itala D. Compagni a stejný viník připravil o body také D.Fuchse, který se probojoval z 30.místa na startu až na 12, ale po kolizi s jmenovaným skončil 16. , A.Janouš byl klasifikován 13. V.Lipový 21. a D.Bělina 29. Výsledky finálových jízd KZ2 najdete zde: RACE 1, RACE 2. Medailové umístění Čechů doplnil Zdeněk Gróman třetím místem ve třídě Super KF, jeho sestra Tereza dojela dvakrát sedmá – výsledky jsou zde: RACE 1, RACE 2

Mistrovství Evropy KZ2 a Super KF odstartovalo

joka — Fri, 17 Apr 2009 08:50:26 +0000

La Conca 17.4.2009

Na startu prvního závodu ME na známé trati La Conca poblíž italského městečka Muro Leccese se sešlo 96 jezdců třídy 125 KZ2 a 22 závodníků kategorie Super KF. Závod Super KF je poznamenán neúčastí továrních týmů, které se rozhodly na protest proti umístění závodu mistrovství světa v době krize do vzdáleného Macaa seriál ME vynechat.
Česká výprava patří s jedenácti jezdci k nejpočetňejším. V měřeném tréninku třídy KZ2 se do jedné vteřiny vtěsnalo neuvěřitelných 89 jezdců.
Nejrychlejší byl L.Fuoco – 46,833, naši jezdci se umístili v pořadí: 13. P.Hájek, 15. D.Bělina, 16.D.Fuchs,28.A.Janouš,48.V.Lipový,51.Y.Krauchuk, 65.J.Bečička, 74.M.Hronovský, 81.V.Bouřil, 91.L.Valois. Výsledky měřeného tréninku najdete zde.

Patrik Hájek zakončil evropský šampionát na stupních vítězů

admin — Mon, 03 Sep 2007 22:20:11 +0000

Na specifické motokárové trati v Sarnu, blízko Neapole se o uplynulém víkendu jel závěrečný podnik Evropského šampionátu motokár kategorie KZ2. Loňský vítěz světového finále třídy ROK z Lonata Patrik Hájek zde vybojoval skvělé třetí místo. Hájek na motokáře Birel poháněné motorem TM ze známé stáje JOKA dokázal velice rychle pochopit dosud neznámou trať, která je se svými sedmnácti sty metry nejdelších v evropském klání. Dával o sobě vědět jak v kvalifikacích, tak i v jednotlivých rozjížďkách. V nedělním prvním závodě pak mezi čtyřiatřiceti jezdci vybojoval bronzový věnec a nechal za sebou i
takové kapacity, jako je například letošní německý šampión Rick Dreezen! Ceny při vyhlášení předával jezdcům pilot F1 Vitantonio Liuzzi. „Patrik jel dravě a vybojovaný úspěch hodnotím vysoko,“ řekl jezdcův trenér a šéf týmu Josef Kališ. „Letošní sezóna byla hlavně o sbírání mezinárodních zkušeností, ale celkově páté místo v německém šampionátu a bronz v závěrečném podniku Mistrovství Evropy dělají za rokem 2007 velice důstojnou tečku,“ dodal Kališ.

Evropské motokárové bitvy pokračují, Patrik Hájek boduje

joka — Wed, 06 Jun 2007 22:20:29 +0000

Loňský motokárový šampión třídy ROK Patrik Hájek pokračuje v úspěšném tažení bitvami německého DKM a evropského mistrovství kategorie 125 KZ2. Ve druhé polovině června se účastnil obou šampionátů, když závodil v německém Liedosheimu a o týden později ve francouzském Varennes. Hlavně v Německu si výrazně vylepšil bodové skóre. Ve Francii však zaúřadovala smůla, která k motorsportu neodmysliteně patří.V Liedolsheimu Patrik odvážně nakročil hned do kvalifikace, když ve skutečně ostré konkurenci dokázal zajet čtvrtý nejrychlejší čas. Pak následovaly tři bodované jízdy, v nichž se neustále zlepšoval. První finálový závod dokončil na stříbrné příčce, hned za továrním jezdcem PCR Manuelem Renaudim, který se však do celkového hodnocení jako hostující jezdec nezapočítává, takže Patrik obdžel plný bodový příděl! Motokárové dostaveníčko v DKM tradičně vrcholí závěrečným dlouhým závodem, který se tentokrát jel dokonce na čtyřiadvacet kol a byl dvojnásobně bodován. V něm český pilot po výborném startu vedl celé startovní pole! Z vedení se však neradoval dlouho, v nerychlejší zatáčce okruhu najel na betonový obrubník a této chyby využili zkušenější soupeři k předjetí. Cílem pak projel jen s minimální ztrátou na vítěze na čtvrtém místě. „V celkovém součtu už Patrik nasbíral 49 bodů a v průběžném hodnocení se dělí o páté a šesté místo,“ pochlubil se trenér Josef Kališ. „Jezdec dokázal držet krok s německou špičkou a nikomu ze soupeřů nedaroval nic zadarmo. Byly chvíle, kdy diktoval rychlost a všechny soky zvučných jmen držel za sebou,“ dodal.

Patrik Hájek vede elitní skupinu německého mistrovství v pořadí Manuel Renaudi, Verdi Geurts, Rick Dreezen, Marvin Meindorfer, Ernst Behrens, Pascal Fritzsche…

O dramatické okamžiky nebyla nouze

Úsměvy na stupních vítězů

O týden později pokračoval evropský motokárový šampionát víkendem na francouzské trati Varennes.

V malebném francouzském městečku Varennes sur Allier motokárám fandí

Slavnostní nástup českých reprezentantů

Hájek opět musel prokázat hodně schopností, když se učil dosud neznámý profil dráhy, která měřila půldruhého kilometru a byla velice rychlá. V kvalifikacích pak vybojoval druhé, třetí a páté místo, v poslední jízdě však byl vytlačen hned v prvním kole do záchytné zóny a bylo z toho až 14. místo na startovním roštu finále. První sedmnáctikolový finálový závod byl poznamenán havárií po startu, která Patrika postupujícího startovním polem vpřed srazila dost dozadu. Cílem nakonec projel s poškozeným řízením na své původní čtrnácté pozici.

Patrik Hájek jezdil v kvalifikačních jízdách ME několik kol na prvním místě

Druhý závod ovšem probíhal nad očekávání. Po vydařeném startu pilot opět bojoval a dral se vpřed. Postupně se mu podařilo propracovat až na čtvrté místo v cíli! Pak ale přišel šok, když při vážení techničtí komisaři zjistili, že jezdec s károu nesplňují požadavek minimální hmotnosti a Hájek byl z jízdy vyloučen. „Upřímně řečeno, nešlo právě o standardní situaci,“ komentoval verdikt jury Kališ. „Když se totiž vážil sám jezdec a sama kára, součet jejich hmotností předpis splňoval. Údaj, který pak váha ukazovala při vážení obou najednou byl nižší. Komisaři však vzali v úvahu právě číslo, které pro nás bylo
nepříznivé. Je to škoda, protože Patrik jel skutečně skvěle a v závěru se dokonce dotahoval na třetího Litevce Vasiliauskase.“

Jedna z mnoha kolizí

Dobře si vedl nováček v týmu JOKA polský jezdec Daniel Fuchs. Přes svůj teprve pátý start ve třídě 125 KZ2 dokázal postoupit do finálových jízd a dojet na 18. a 24. místě.