Italský okruh Siena poblíž Florencie přivítal v polovině října 260 jezdců z 19 zemí na 8. Světovém finále úspěšného motokárového seriálu EASYKART. České barvy zastupovalo 16 závodníků ve třídách E50, E60, E100 a E125 Shifter. Pro mnohé z účastníků se jednalo o první velký mezinárodní podnik a získané zkušenosti se jim budou hodit na dlouhé a náročné cestě k budoucím motoristickým úspěchům. Pokračovat ve čtení…
Poslední závod seriálu MČR hostilo jako již tradičně Vysoké Mýto. Ve hře byly tituly v několika třídách, ale i důležité body rozhodující o pořadí na dalších místech. Atmosféra byla jako vždy při posledním závodě nervózní a vyhrocená. Temná mračna se honila nejen nad tratí, ale také nad sportovní etikou soupeření. Především ve třídě ROK, kde pokračovala „zelená“ agrese z předchozího závodu v Písku. L. Martínek se opět „trefil“ do na druhém místě jedoucího F. Hubíka až plná tribuna diváků nesouhlasně zahučela. Pak následovalo těsně před průjezdem cílem „záhadné“ zpomalení motokáry vedoucího a ohlížejícího se R. Halady, Martínek ho předjel a společně mohli nahlásit splněno – druhé místo v celkovém hodnocení je „doma“ (shlédněte záznam ČT4 sport ). Účel světí prostředky a fair play pláče (no a možná někde v ústraní prošedivělý Flavio urychleně mazal data z telemetrie). Sportovní komisaři vyšetřovali incident tak, že místo poškozeného Hubíka vyslechli omylem týmového kolegu Martínka a Halady J.Němečka! Po té sice Hubíka také přivolali, ale v mezičase vyvěsili výsledky a lhůta pro podání odvolání uběhla.
K pozitivům závodu patřila silná účast v dětských třídách: EASY 50 – 19. jezdců, EASY 60 – 25.jezdců, BAMBINI + KADET – 16.jezdců. Malí závodníci se rychle učí a pokrok je opravdu dobře viditelný. Zajímavá byla také koncovka vytrvalostního závodu, kde se po taktické chybě připravil tým RF kart sám o možnost bojovat o první místo. Nejsledovanější byla bezesporu třída 125 KZ2, kde přes neúčast Patrika Hájka potvrdil svojí formu Daniel Fuchs . Prvních šest míst v měřeném tréninku a prvních pět v cíli pro motokáry BIREL, to je výsledek, který mluví jasnou řečí. Pokud budete hledat Fuchse v celkových výsledcích, tak je až na konci, ale s největším počtem bodů… Kompletní výsledky všech tříd jsou zde.
Vyvrcholením motokárového Goldpokalu v německém Wackersdorfu byla finálová jízda stopětadvacítek KZ2 ve které startoval z první řady sám velký Michael Schumacher. Stovky fanoušků, televizní kamery, záblesky fotoaparátů – prostě atmosféra, na kterou je sedminásobný mistr světa zvyklý. Vedle něho trochu nervózní, ale k boji odhodlaný Daniel Fuchs startující v barvách českého týmu JOKA. Červená světla zhasínají a Schumacher vyráží „raketově“ vpřed. Fuchs se snaží využít výhodnější vnitřní pozice v první zatáčce, ale při kontaktu s bočními plasty soupeře raději přibrzdí. Schumacher získává asi dvacetimetrový náskok, sledován Fuchsem a domácím matadorem Jorgem Hauensteinem. Fuchs závod nevzdává a rychle se přibližuje favorizovanému idolu německého publika. Po prvním, prakticky dokonaném útoku se až příliš ohleduplně zařazuje zpět za Schumachera. Následuje dlouhých deset kol taktizování a čekání na chybu soupeře. Ta přichází v předposledním kole, kdy je Schumacher trochu pomalý v nájezdu do šikany a Fuchs okamžitě na výjezdu nasazuje na předjetí… Naivní by bylo myslet si, že něco takového může se Schumacherem vyjít. Kolikrát absolvoval podobnou situaci a kolikrát skončila kolizí ? Tvrdě zavírá nájezd do zatáčky, motokáry se do sebe zakliňují a ztrácí rychlost. Situace využívá Hauenstein, který je objíždí a do klína mu padá vítězství. Druhý dojíždí Fuchs, třetí Meindorfer a na Schumachera zbývá až bramborová medaile. Takové pořadí je samozřejmě politicky nepřípustné a vedení závodu po dlouhém zasedání trestá Fuchse za „troufalost“ deseti sekundami. Schumi je na stupních a publikum jásá… Co dodat závěrem? Zajímavé závody s neopakovatelnou atmosférou! Michael Schumacher se choval fantasticky (více z jeho hvězdné kariéry si můžete připomenout zde), rozdával autogramy, gratuloval soupeřům a jeho účast je výbornou reklamou pro karting. Reportáž ze závodu přinesla většina německých médií (např. zde , nebo zde). Zajímavé okamžiky závodu jsou na krátkém videu a výsledky měřeného tréninku, předfinále a finále jsou zde.
Daniel Fuchs BIREL/TM zajel nový traťový rekord 47,39 s a zvítězil v KZ2
Předposlední závod seriálu MČR se odehrál v Písku. Před závodem začali pořadatelé konečně realizovat některé bezpečnostní úpravy okruhu, větší část bude dokončena až příští rok. Blíží se závěr sezóny, boj o tituly vrcholí a na trati i mimo ní to bylo znát. Ne všichni udrželi své nervy na uzdě a disciplinární komise bude mít co dělat. Všechny kolize, včetně té děsivě vyhlížející z KZ2 se naštěstí obešly bez zranění. Výsledky závodu najdete zde a záznam z televizního světa motorů zde( škoda, že se opět nenašlo místo pro děti ze tříd EASY, kterých bylo nejvíce a předváděly úžasné souboje ). Na jako vždy „akční“ sestřih zajímavých okamžiků závodu si musíte počkat do příštího týdne, protože odjíždíme na závody do zahraničí a noci jsou krátké.
Poslední závod seriálu motokárových závodů pro širokou veřejnost se odehrál ve Vysokém Mýtě. Na startu se sešlo opět skoro 200 jezdců a počasí pořadatelé objednali jako obvykle slunečné. Výsledky celé sezóny najdete zde . Slavnostní vyhlášení HC 09 se koná 31.10.2009 ve Starém Městě.
Na videu je krátká projížďka trati s Davidem Bělinou a několik zajímavých okamžiků závodu.
Jedním z vrcholů srpnového maratónu motokárových závodů bylo nesporně evropské finále úspěšného seriálu motokárových závodů EASYKART v polských Kielcích. Na startu se sešlo takřka 130 jezdců ze sedmi evropských zemí. Českou motokárovou školu zastupovalo 22 závodníků ve třídách E50, E60, E100 a E125 Shifter. Pro mnohé z našich se jednalo o první mezinárodní zkušenost a je potěšitelné, že se v početné konkurenci neztratili. Vyzdvihnout je určitě třeba výkony českých padesátkařů, šedesátkařů a také jezdců tříd E100 a E125 Shifter. Na atmosféru závodů všichni zúčastnění rádi vzpomínají a těší se na účast ve světovém finále v Itálii.
To vše v době, kdy se ze stránek motoristického tisku dozvídáme z pera pana Martina Bobka (asi ho neznáte – na motokárové závody často nejezdí) zásobeného informacemi „světaznalého“ specialisty Martina Slavíka z Orion racing teamu, že motokárový sport je u nás v mezinárodní izolaci a neblahé následky pocítí zanedlouho všechny automobilové disciplíny (viz. Motor sport magazín – září 2009). Možná je na místě připomenout, že například Patrik Hájek s jehož výsledky se jmenovaný letos rád chlubí, získával první mezinárodní zkušenosti v pohárové třídě ROK, kde zvítězil ve světovém finále 2006 a o rok později vyhrál pro změnu světové finále pohárové třídy EASYKART…
Celkové výsledky závodu najdete zde a další informace včetně fotografií na oficiálních stánkách polského finále, okruhu Kielce, nebo přímo na stránkáchitalského organizátora. Podrobné reportáže jsou také na stránkách týmů SPIRIT a SAS. Na videu je krátký sestřih z dějiště závodu.
