[[Zobrazit jako slideshow]]

Poslední dějství evropské série WSK se odehrálo na rychlé a sluncem rozpálené italské trati v Sarnu u Neapole. Nejlépe vstoupil do závodu za naše barvy Honza Midrla prvním místem v kombinované klasifikaci měřeného tréninku KZ2 (výsledky zde).  Po kvalifikačních rozjížďkách postupoval do předfinále na nadějném druhém místě v KZ2, které si držel až do chvíle, kdy ho sestřelil  J. Pex. Smůla Honzu neopustila ani ve finále, když se zdržel v první zatáčce po startu a v závěru  kola dostal „českou mlátičku“ (viz připravované video). Ještě dříve byl vyřazen z bojů Marek Hronovský, kterému zřejmě také  “trochu pomohl“ k ošklivým kotrmelcům  jeden z českých závodníků.  JOKA kart teamu tak zbyl ve hře jen nejzkušenější reprezentant – polský jezdec Daniel Fuchs. Daniel ve finále ukázkově zabojoval a cílem projel na výborném třetím místě - stejná příčka mu patří i v celkovém pořadí KZ2! Výsledky KZ1 a KZ2 ze Sarna jsou zde (2.stránka), konečné pořadí jezdců v seriálu je  zde. V celkovém hodnocení  týmů jsme potvrdili stříbrnou příčku, která je výrazným českým úspěchem  v konkurenci továrních týmů (konečné hodnocení najdete zde). Zásluhu na tomto výsledku mají nejen jezdci Daniel Fuchs, Jan Midrla, Marek Hronovský a Yura Krauchuk, ale také  technika – podvozky BIREL s  perfektně připravenými   motory TM od týmového ladiče Petra Klobáse a v neposlední řadě šikovní mechanici-František Adámek, Petr Lundák, Jakub Bambas, Michal Honzů, Martin Kouřil a Martin Krtička, které jen málokdy pochválí vedoucí týmu Josef Kališ..

P.S.  O tom, že bojovat se má až do konce  by mohl vyprávět italský závodník Ricardo Negro, který v posledním kole opravné jízdy KZ2  zajel těsně před cílem z  nepostupového osmého místa vztekle do depa a s jižanským temperamentem tam kopal do motokáry. Vztek se však záhy změnil v zoufalství, když zjistil, že dva jezdci před ním dostali penalizaci za předčasný start a posledním postupujícím mohl být právě on.  Z kuriózního postupu do finále se tak radoval Roman Krist, který jel v posledním kole až na devátém místě.

Na rychlé trati se nám od prvních tréninků dařilo – 1. a 2. místo v měřeném tréninku KZ2 jsou toho důkazem (výsledky zde). V rozjížďkách doplatil Daniel Fuchs na faul soupeře  a  účast ve finále si musel vybojovat v opravné jízdě. Výborně si vedl opět Jan Midrla – prefinále 2.místo, na finále jsme, ale zvolili příliš těžký převod a konečné  5.místo v KZ2 bylo trochu zklamáním. Daniel Fuchs se dokázal ze zadních pozic probojovat na 6.místo, ve finále však dostal další „dobře mířenou“ (viz. video) a výsledkem bylo 10. místo. Průběžně jsme bodovali jako druzí v hodnocení týmů, Honza Midrla byl celkově třetí a Daniel Fuchs pátý (výsledky jsou zde).

Další video a foto reportáže z ME KZ1, KZ2 v Sarnu, WSK Zuera, ME KF3 a KF2 Wackersdorf budeme doplňovat postupně, protože letošní nabitý kalendář v kombinaci se vzdáleností tratí a omezeným připojením k internetu nám neumožňuje zveřejňovat informace aktuálně.

[Zobrazit jako slideshow]

1234...111213►

Druhý závod  motokárové série WSK se odehrál na známé a oblíbené severoitalské trati v Lonátu. Závodu se zúčatnily všechny známé tovární týmy a počet startujících se přiblížil 300. Parkoviště závodních strojů praskalo ve švech a kdo přijel „až“ ve středu, musel vzít za vděk místem na poli. Štěstím v neštěstí bylo, že  požár luxusního pořadatelského kamiónu, který vznikl z nevyjasněných příčin v noci z pátka na sobotu nepřeskočil na okolni stany. Závodů WSK se letos účastní 12 jezdců s českým soutěžícím a nejlépe se  dařilo znovu týmu JOKA startujícímu s podvozky BIREL. V měřeném tréninku  a  kvalifikacích  atakoval přední pozice Daniel Fuchs, v závodě však doplatil na defekt zadni pneumatiky. Vzestupnou formu potvrdil Jan Midrla, který si bez respektu ze známých soupeřů dojel pro třetí místo v KZ2 ! Celkové výsledky KZ1 a KZ2  najdete na druhé straně dokumentu ve formátu  pdf zde.  Hodnocení týmů po dvou odjetých závodech je zde.

dsc_6303b

◄ Back

Next ►

Picture 1 of 40

7.3.2010 Předpovídaný déšť nepřišel a nedělní program se odehrál na suchu. V ranním warm-upu potvrdil Daniel Fuchs svoje odhodlání bojovat o přední pozice třetím časem absolutně. Po startu semifinálové jízdy se dral statečně dopředu, ale v závěru doplatil na prasklé ?? gumičky pohonu vodní pumpy a s teplotou 135°C dojel na čtvrtém místě v KZ2 (chladič přežil). Třetí příčku vybojoval výborně jedoucí šestnáctiletý Jan Midrla!!! Ve finále se bohužel Honza v tlačenici po startu propadl dozadu a v cíli byl klasifikován jako desátý v KZ2. I tak si  přiváží z Itálie 16. bodů a šesté místo průběžného pořadí KZ2. Daniel Fuchs zakončil úspěšný týden na stupních vítězů 3. místem, když před sebou celé finále tlačil mistra Evropy a Německa – Ricka Drezena klasifikovaného do KZ1 a po sobotní zkušenosti s ním, nechtěl riskovat ztrátu pódiového umístění.  K významnému úspěchu v konkurenci špičky tříd KZ1 a KZ2 mu pomohl výborně fungující podvozek BIREL a výkonné motory TM od brněnského ladiče Petra Klobáse. Výsledky finále jsou zde. Další výsledky nearchivované na stránkách WSK si prohlédněte zde :  warm-up KZ neděle,  testy KZ úterý, testy KZ středa, testy KZ středa II.

3.2010 Prvnímu závodu prestižní motokárové série WSK na trati La Conca předcházejí oficiální testy, kterých se účastní většina startujících. Předpověď počasí na závod není nejlepší a tak po pondělním stavění stanů a zabíhání motorů vyrazili v úterý na trať téměř všichni účastníci. Pro JOKA kart team začaly testy pozitivně – Daniel Fuchs zajel druhý nejrychlejší čas absolutně a první ve třídě KZ2 !!! Rychlejší byl jen loňský mistr Evropy KZ1 a vítěz WSK Bas Lammers. Dařilo se také Janu Midrlovi, který byl v závěrečném tréninku pátý. Další informace z La Concy budeme přinášet průběžně.

5.3.2010 Předpověď počasí se naplňuje a v průběhu měřených tréninků začalo pršet. Škoda, protože Daniel Fuchs potvrzoval na suché trati svojí výbornou formu a před měřeným tréninkem zajel nejlepší čas v KZ2 a šestý absolutně. Na mokru to vyšlo „jen“ na 4. místo v KZ2 a 13. včetně KZ1. Dobře jel také Jan Midrla, který je 8. v KZ2 a 22. celkově – výsledky jsou zde. Z Čechů je na tom zatím nejlépe Libor Toman – 6. ve třídě Super KF, kde všechny zkušené soupeře zaskočil nejrychlejším časem mladičký Holanďan De Vries. Kompletní výsledky můžete sledovat zde, pod tlačítkem result – La Conca.

6.3.2010 Kvalifikační jízdy na suché trati doprovázel chladný vítr, který nepřinesl českým barvám nic dobrého. Libor Toman dojel v první jízdě Super KF do druhé zatáčky, kde dostal zezadu ránu a dále nemohl pokračovat. V další rozjížďce postupoval rychle z poslední řady dopředu, ale na 14. místě ho zastavil záděr motoru. V poslední rozjížďce zkompletoval „černou sérii“ poruchou elektriky. Smůlu měl také vítěz měřeného tréninku De Vries, když po dvou vyhraných rozjížďkách ve kterých bez respektu předjížděl slavné soupeře, zůstal stát s poruchou v zahřívacím kole poslední jízdy. Z početného zastoupení českých týmů ve třídě KZ1-KZ2 skončili čtyři jezdci ze sedmi v opravné jízdě . Nejlépe rozjel závod Daniel Fuchs, ale v posledním kole kvalifikační jízdy měl kolizi, když předjížděl na druhém místě jedoucího vítěze měřeného tréninku Ricka Dreezena a nedojel. To znamenalo propad na 11.místo v KZ2 a 24.absolutně. Malou náplastí je druhý nejrychlejší čas jízdy. Výborně je na tom po rozjížďkách Jan Midrla – 5. v KZ2 a 17. včetně KZ1. Závody vrcholí v neděli 7. 3. 2010 semifinálovými a finálovými jízdami.