[[Zobrazit jako slideshow]]

Poslední dějství evropské série WSK se odehrálo na rychlé a sluncem rozpálené italské trati v Sarnu u Neapole. Nejlépe vstoupil do závodu za naše barvy Honza Midrla prvním místem v kombinované klasifikaci měřeného tréninku KZ2 (výsledky zde).  Po kvalifikačních rozjížďkách postupoval do předfinále na nadějném druhém místě v KZ2, které si držel až do chvíle, kdy ho sestřelil  J. Pex. Smůla Honzu neopustila ani ve finále, když se zdržel v první zatáčce po startu a v závěru  kola dostal „českou mlátičku“ (viz připravované video). Ještě dříve byl vyřazen z bojů Marek Hronovský, kterému zřejmě také  “trochu pomohl“ k ošklivým kotrmelcům  jeden z českých závodníků.  JOKA kart teamu tak zbyl ve hře jen nejzkušenější reprezentant – polský jezdec Daniel Fuchs. Daniel ve finále ukázkově zabojoval a cílem projel na výborném třetím místě - stejná příčka mu patří i v celkovém pořadí KZ2! Výsledky KZ1 a KZ2 ze Sarna jsou zde (2.stránka), konečné pořadí jezdců v seriálu je  zde. V celkovém hodnocení  týmů jsme potvrdili stříbrnou příčku, která je výrazným českým úspěchem  v konkurenci továrních týmů (konečné hodnocení najdete zde). Zásluhu na tomto výsledku mají nejen jezdci Daniel Fuchs, Jan Midrla, Marek Hronovský a Yura Krauchuk, ale také  technika – podvozky BIREL s  perfektně připravenými   motory TM od týmového ladiče Petra Klobáse a v neposlední řadě šikovní mechanici-František Adámek, Petr Lundák, Jakub Bambas, Michal Honzů, Martin Kouřil a Martin Krtička, které jen málokdy pochválí vedoucí týmu Josef Kališ..

P.S.  O tom, že bojovat se má až do konce  by mohl vyprávět italský závodník Ricardo Negro, který v posledním kole opravné jízdy KZ2  zajel těsně před cílem z  nepostupového osmého místa vztekle do depa a s jižanským temperamentem tam kopal do motokáry. Vztek se však záhy změnil v zoufalství, když zjistil, že dva jezdci před ním dostali penalizaci za předčasný start a posledním postupujícím mohl být právě on.  Z kuriózního postupu do finále se tak radoval Roman Krist, který jel v posledním kole až na devátém místě.

Na rychlé trati se nám od prvních tréninků dařilo – 1. a 2. místo v měřeném tréninku KZ2 jsou toho důkazem (výsledky zde). V rozjížďkách doplatil Daniel Fuchs na faul soupeře  a  účast ve finále si musel vybojovat v opravné jízdě. Výborně si vedl opět Jan Midrla – prefinále 2.místo, na finále jsme, ale zvolili příliš těžký převod a konečné  5.místo v KZ2 bylo trochu zklamáním. Daniel Fuchs se dokázal ze zadních pozic probojovat na 6.místo, ve finále však dostal další „dobře mířenou“ (viz. video) a výsledkem bylo 10. místo. Průběžně jsme bodovali jako druzí v hodnocení týmů, Honza Midrla byl celkově třetí a Daniel Fuchs pátý (výsledky jsou zde).

Další video a foto reportáže z ME KZ1, KZ2 v Sarnu, WSK Zuera, ME KF3 a KF2 Wackersdorf budeme doplňovat postupně, protože letošní nabitý kalendář v kombinaci se vzdáleností tratí a omezeným připojením k internetu nám neumožňuje zveřejňovat informace aktuálně.

[Zobrazit jako slideshow]

1234...111213►

Druhý závod  motokárové série WSK se odehrál na známé a oblíbené severoitalské trati v Lonátu. Závodu se zúčatnily všechny známé tovární týmy a počet startujících se přiblížil 300. Parkoviště závodních strojů praskalo ve švech a kdo přijel „až“ ve středu, musel vzít za vděk místem na poli. Štěstím v neštěstí bylo, že  požár luxusního pořadatelského kamiónu, který vznikl z nevyjasněných příčin v noci z pátka na sobotu nepřeskočil na okolni stany. Závodů WSK se letos účastní 12 jezdců s českým soutěžícím a nejlépe se  dařilo znovu týmu JOKA startujícímu s podvozky BIREL. V měřeném tréninku  a  kvalifikacích  atakoval přední pozice Daniel Fuchs, v závodě však doplatil na defekt zadni pneumatiky. Vzestupnou formu potvrdil Jan Midrla, který si bez respektu ze známých soupeřů dojel pro třetí místo v KZ2 ! Celkové výsledky KZ1 a KZ2  najdete na druhé straně dokumentu ve formátu  pdf zde.  Hodnocení týmů po dvou odjetých závodech je zde.