ZRUŠENÍ ZMĚNY TERMÍNU MČR a KC v Písku

Dobrý den,

jak jistě všichni víte, CIK změnil termín závodu v italském Sarnu a závod se tak dostal do termínové kolize s českým šampionátem v Písku. Snahou VV bylo umožnit českým pilotům jak boj o body evropské, tak i o české a následně tedy VV přesunul termín závodů v Písku o týden dopředu.

Na základě intenzivní komunikace s týmy a pravidelnými účastníky se dnes rozhodl VV své úterní rozhodnutí přehodnotit a ponechat termíny Písku v původní podobě.

Pro jistotu tedy znovu uvádím platné termíny závodů v Písku :

24. – 26.8.  Karting cup

31.8. – 2.9. MČR

 Jménem VV i svým se celému širokému startovnímu poli omlouvám za zmatky.

 sekretariat

S přátelským pozdravem

Zobrazit příspěvek

Naši na Easykart v Itálii

Italské motokárové závody Easykart mají vysokou úroveň a pro naše jezdce jsou vítanou příležitostí k výkonnostnímu růstu. Prvních dvou podniků italského šampionátu Easykart 2012 (v Castellettu a Sieně) se zůčastnila početná skupina českých jezdců především ve třídě Easy 100, kde nejsou žádné problémy s novým předpisem CIK-FIA omezujícím start dětí v zahraničí. Naši se mezi Italy rozhodně neztrácí a jsou také terčem zvýšené pozornosti technických komisařů, nezřídka iniciované domácími týmy. Technické kontroly jsou na jihu velmi důkladné a řeší se detaily jako například málo utažený zadní nárazník, vzpěry sedačky, opěrky nohou, sražená hrana, atd. (o tom se přesvědčil i Zdeňek Tlachač v Castellettu). Mezi nejrychlejší patří ve třídě Easy 100 Dominik Javůrek, Jakub Talaš, Václav Šafář, ale také nováčci Filip Klier a Michael Topinka se rychle zlepšují. V šedesátkách zajíždí výborné časy Zdeněk Tlachač, ale také Matěj Kácovský, Jonáš Tlachač a Dan Skočdopole, kteří zatím „jen“ pilně trénují. V prvních dvou závodech připravily naše jezdce o lepší umístění technické problémy a kolize. Například v Castellettu vzájemná srážka Javůrka a Šafáře z pátého a šestého místa, nebo kolize na startu v Sieně po které se Javůrek a Talaš probíjeli z konce startovního pole až na 8. a 9. místo v cíli. Také Zdeněk Tlachač se v Sieně po kolizi ocitl napříč tratí z páté pozice, stihací jízdou pak dokončil na 14. místě finále A. Zkušenosti sbíral také Radim Maxa a to ve třídě KGP125, kde dosáhl na 1. místo v Castlletu a 3. místo v Sieně. Kompletní výsledky najdete zde.

Zobrazit příspěvek

Okruh v Sosnové zažil vytvoření nového českého rekordu

Ženská posádka s rekordním počtem čtyřiadvaceti členek, která se 28. prosince 2006 účastnila zimního Kočka Cupu na okruhu v Sosnové u České Lípy, představuje nově vytvořený český rekord. Potvrdil to zástupce pelhřimovské agentury Dobrý den Tomáš Zemín. Zimní vytrvalostní závod motokárových posádek na tři hodiny má už několikaletou tradici. Od letošního ročníku se do jeho historie zapisuje také situace, kdy jednu z celkem 37 startujících motokár obsadilo postupně 24 žen a dívek, které dala dohromady Hana Landová. „Dcery, partnerky, manželky, ale i maminky motokárových závodníků tentokrát nebyly v Sosnové jako doprovod, ale jako aktivní závodnice a to i přesto, že většina z nich se do horké sedačky posadila poprvé v životě,“ líčila organizátorka po skončení maratónu. „Samozřejmě to nebylo jednoduché. Na jednu stranu bylo trochu výhodou, že trať tentokrát nebyla pokryta sněhem a nebyla taková zima jako jiné roky. Jenže organizátoři den před závodem exponované zatáčky pokropili vodou, takže jízda po ledových plotnách vyžadovala značnou odvahu. Důležité je, že naše posádka neskončila poslední. Dojely jsme na krásném třicátém čtvrtém místě,“ dodala Hanka Landová. Ze statistických údajů jistě stojí za pozornost, že nejmladší účastnici tříhodinovky bylo jedenáct a nejstarší čtyřicet šest let. Posádka žen a dívek odkroužila v limitu celkem 103 okruhy a nejrychlejší kolo si připsala právě nejmladší a také nejlehčí členka týmu, jedenáctiletá Gábina Jílková. Její čas 56,468 sekundy představuje průměrnou rychlost 67,26 km/h. Zatímco ostatní motokáry byly obsazeny zpravidla tří až čtyřčlennými posádkami, dívčí tým musel vzhledem k počtu svých členek logicky mnohem častěji střídat a na každou z účastnic tak vyšla zhruba čtyři kola. „Jednoznačně největší kuriozitou naší účasti byl fakt, že zatímco všechny ostatní posádky musely během tříhodinovky alespoň jednou tankovat, ta naše nedoplňovala palivo ani jednou a do cíle jsme dovezly dokonce skoro ještě půl nádrže. Inu lehká dívčí noha na plynu udělala svoje,“ smála se Landová. Během závodu pochopitelně nechyběly dramatické momenty. „Hodiny na ledu dělali i zkušení závodníci, takže točícím se děvčatům se nikdo nesmál. Technika vydržela, dívky se ke stroji chovaly velice slušně a několik šrámů na káře způsobili především ne vždy gentlemanští soupeři,“ nechal se slyšet šéf mosteckého H.K.C. – racing teamu Ivan Houzák, na jehož motokáře byl nový český rekord vytvořen. Spokojenost vyjádřili také Josef Kališ, který zastával funkci manažera a trenéra dívčího týmu, i organizátor tradiční tříhodinovky Jiří Kočka plnící zároveň funkci týmového psychologa. „Za všechny účastnice můžu jistě vyjádřit radost z toho, že se nám podařilo nový český rekord vytvořit. A rovnou prozradím, že za rok se na Sosnové chceme sejít zase. Je asi jasné, že naším jednoznačným cílem bude pokus o překonání rekordu z roku 2006. A kolik nás bude? Určitě víc, než čtyřiadvacet, nechte se překvapit,“ slíbila na závěr Hanka Landová.

Závodnice

Zobrazit příspěvek

Zimní vytrvalostní závod v Sosnové s rekordní účastí

Letošní sedmý ročník zimního vytrvalostního závodu motokár se vyznačoval rekordní účastí téměř padesáti posádek a vyrovnanými souboji. Na startu se v Sosnové u České Lípy sešla pestrá směsice nadšenců od známých jmen z různých motoristických disciplín až po hvězdy šoubyznysu. Zasloužené vítězství si po vyrovnaném výkonu vybojovala posádka JOKA Birel Teamu ve složení Patrik Hájek, Libor Toman a Niki Ejem. Absenci sněhu tentokrát pořadatelé účastníkům tříhodinovky vynahradili pokropením závodní dráhy. Výsledek v podobě ledovky se dostavil velice brzy, znásobil náročnost a atraktivitu tradičního zimního klání známého podle jména pořadatele jako Kočka cup. Hodiny a vzájemné kontakty se konaly snad v každém kole a přihlížející se ani minutu nenudili. Vítězné trio stihlo během časového limitu odkroužit 177 kol a téměř po celou dobu se za ním držela druhá týmová posádka JOKA Kartu ve složení Jan Midrla, Radim Maxa a Richard Chlad. V závěru závodu však měli smůlu a po kolizi s jedním z opozdilců je předstihla posádka Chovtrans startující v sestavě Tomáš Petr, Ivo Polášek a Zdeněk Navrátil. „Z prvního i třetího místa mám pochopitelně radost, závod jsme však brali hlavně jako obohacení zimní přípravy “ řekl šéf a trenér vítězů Josef Kališ. „S hvězdným obsazením našeho týmu bylo umístění na špici povinností, vždyť Patrik Hájek letos dokázal vybojovat třetí místo v jednom ze závodů Mistrovství Evropy KZ2, zvítězil v Mezinárodním finále EASYKART 125, dojel čtvrtý ve Světovém finále SUPERROK 125 a v německém mistrovství KZ2 mu patří celkově pátá příčka. Libor Toman na sebe upozornil několika výbornými výsledky v italských závodech KF2 a v kvalifikaci ME dojel čtvrtý, odměnou mu pak je první opravdu profesionální smlouva českého jezdce s lídrem světového kartingu –
italskou firmou BIREL. Niki Ejem patří k nastupující generaci a je novou posilou našeho týmu, dařilo se mu například v kvalifikaci ME KF3 kde skončil sedmý. Jan Midrla je mistr ČR a druhý ve Světovém finále ROK junior a Radim Maxa skončil třetí v mistrovství ČR ROK junior a vyhrál středoitalskou zónu EASYKART 100. Kočka cup je tradičním zakončením sezóny a od února se celý kartingový kolotoč roztáčí nanovo,“ uzavřel Josef Kališ.

Reportáž ČT1 – Branky, body, vteřiny 29.12.2007

Vítězové

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek

Návštěvníky Rychlých kol zaujaly motokáry

Po skončení sezóny si dávají závodníci a fanoušci motorsportu tradiční dostaveníčko na výstavě závodní techniky Rychlá kola v Lysé nad Labem. Velký zájem návštěvníků zde vzbudila expozice JOKA Kart Teamu a Asociace jezdců s novým projektem Easykart doplněná o exhibiční jízdy, které předváděl vítěz světového finále Easykart z italské Cervie Patrik Hájek. Expozice vystavených motokár měla jednu velice cennou devízu. Zatímco jiné stroje byly obehnány zátarasy a opatřeny nápisy o zákazu dotýkání, motokáry byly naopak zcela volně přístupné. Nejeden z tatínků tedy mohl posadit potomka do motokárové sedačky, aby si vyzkoušel jaké to vlastně je. „Tenhle moment je vzhledem k filozofii kartingu vlastně navýsost logický,“ řekl Josef Kališ, šéf týmu a trenér Patrika Hájka. „Obecně se ví, že právě na motokárách začínala většina současných hvězd světového motoristického sportu. Že je celkem normální, když ti nejmenší už v šesti letech začínají sbírat první zkušenosti. Nový projekt Easykart k tomu přímo vybízí. Proto jsme ho tady také prezentovali. Myslím si, že exhibiční jízdy Matěje Svobody a Pavla Srdínka právě na malé káře i následné ukázky Patrika na stopětadvacítce, byly dostatečným
důkazem vývoje, který projekt nabízí. Zaplněné ochozy pak svědčily o velkém zájmu diváků,“ dodal Kališ. Po celý víkend tedy byly motokáry k vidění v Lysé nad Labem nejen jako exponáty, ale i v ostré akci. Nejednomu tatínkovi nyní možná vrtá hlavou, zda by právě motoristický sport nebyl tím pravým koníčkem pro synka, či dceru.

Expozice motokár

Zobrazit příspěvek

Patrik Hájek opět vítězem světového motokárového finále

Český motokárový reprezentant Patrik Hájek (JOKA Kart Team) přivezl do vlasti další prestižní triumf. V italské Cervii zvítězil ve světovém finále EASYKART ve třídě SHIFTER 125 ccm. Po loňském vítězství ve světovém finále ROK CUPu v italském Lonatu tak rozšířil výčet svých úspěchů o další ceněný titul. Na startu světového finále EASYKART se sešlo v šesti kategoriích více jak 300 závodníků ze šestnácti zemí. Jistou kuriozitou byl start mladého Brazilce Fittipaldiho. Potomek dvojnásobného šampióna F1 nastoupil v nejnižší třídě 50 ccm. V kvalifikacích zajel Hájek druhý čas se ztrátou jen dvou setin sekundy na domácího Alessandra Schirosiho. Ve finálové rozjížďce na 26 kol pak nejlépe odstartoval Schirosi, ale Hájek ho sledoval v těsném závěsu až do poloviny závodu, kdy tvrdě zaútočil a nikým neohrožován si dojel pro vítězství.

Stupně vítězu

(Pokračování textu…)

Zobrazit příspěvek